Руководства на все автомобили
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
2.0 Двигатель
2.1. Предварительные проверки
2.2. Механическая часть двигателей
2.3. Система охлаждения двигателя
2.4. Система смазки двигателя
2.4.1 Система смазки двигателя
2.4.2 Описание системы смазки двигателя
2.4.3 Снятие и установка масляного поддона и сетчатого фильтра масляного насоса
2.4.4 Разборка и сборка масляного насоса
2.4.5 Проверка масляного насоса
2.4.6 Технические характеристики
2.5. Топливная система
2.6. Система зажигания
2.7. Система выпуска
2.8. Двигатель и система снижения токсичности отработавших газов (двигатели М13 и М16)
2.9. Таблицы
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Suzuki Liana (Сузуки Лиана)Все автомобили » Suzuki Liana (Сузуки Лиана) . 2.4.2 Описание системы смазки двигателя2.4.1. Описание системы смазки двигателя
Масляный насос тохоидального типа установлен на коленчатом вале. Масло поступает через сетчатый фильтр масляного насоса и подается насосом к масляному фильтру. Отфильтрованное масло поступает в два канала в блоке цилиндров. По одному каналу масло подается к коренным подшипникам коленчатого вала. От коренных подшипников коленчатого вала масло поступает к шатунным подшипникам через пересекающиеся каналы, которые просверлены в коленчатом вале, а затем от нижних головок шатунов подается для смазки поршней, колец и стенок цилиндров. По другому каналу масло подается в головку блока цилиндров и смазывает клапаны, распредвалы и т.д., после прохождения через внутренние масляные каналы распредвалов. Редукционный клапан установлен в масляном насосе. Этот клапан снижает давление масла, когда давление повышается приблизительно до 400 кПа. |
